Prix du pneu Bridgestone Blizzak LM25 4x4

Pneu hiver pour 4x4 routier, le pneu Bridgestone Blizzak LM80 succède au Blizzak LM25.

Traction. Grâce à son profil directionnel et ses nombreuses rainures transversales, le pneu Bridgestone Blizzak LM80 offre une bonne traction sur neige compacte et mouillée.

Sécurité. Tenue de route sur neige et verglas assurée par un système performant de lamelles. Pavés aux arêtes mordantes qui sécurisent le freinage, l'accélération et les virages sur sols hivernaux. Evacuation efficace de l'eau et de la neige fondue.

Economie. Amélioration de la résistance au roulement par l'utilisation d'un nouveau mélange de gomme.

Pneu hiver pour 4x4 performants, le pneu GoodYear UltraGrip+ SUV améliore la motricité sur les routes enneigées.

Motricité. Traction sur route enneigée renforcée par le profil fortement lamellisé.

Sécurité. Tenue de route sur neige ou verglas améliorée par le mélange de gomme innovant. Risque d’aquaplaning réduit grâce à l’évacuation efficace de l’eau par les larges rainures longitudinales.

Économie. Résistance au roulement réduite pour une économie de carburant. Plus de kilomètres parcourus.

Pneu hiver pour les SUV de dernière génération, le pneu Bridgestone Blizzak LM-80 EVO améliore sa motricité sur route enneigée et sa résistance au roulement.

Motricité. Traction sur route enneigée assurée par le profil directionnel et la répartition optimisée des nombreuses lamelles.

Sécurité. Maniabilité et adhérence sur neige et verglas garanties par un système innovant de pavés lamellisés et le composé enrichi en silice. Comportement fiable sur route mouillée grâce au drainage efficace de l'eau par les multiples rainures.

Économie. Amélioration de la résistance au roulement pour réduire la consommation de carburant suite au poids allégé du pneu et à la composition de la sous-couche de la bande de roulement.

Idéal pour les 4x4 rapides et performants, le pneu ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage.

Motricité. Traction et performances au freinage dues à un nouveau mélange de gomme à base de polymères et aux pavés à forte lamellisation. 

Conduite. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles.

Sécurité. Bonne résistance à l'aquaplaning grâce à de larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.

Neige : adhérence et maniabilité sur route enneigée, optimisées par les angles vifs des pavés de la zone interne du profil formant d’efficaces arêtes tranchantes et par la forte lamellisation.
 
Comportement : précision de conduite et maniabilité favorisées par les lamelles de l’épaule extérieure conçues pour maintenir la rigidité du pneu. Freinage efficace sur sol sec ou mouillé comparé au ContiCrossWinterContact grâce à une transmission efficace des forces de freinage et à une adhérence assurée par la zone centrale.
 
Robustesse : carcasse solide conçue pour supporter le poids des SUV. Profil à faible taux d’entaillement pour éviter la rétention de cailloux et ainsi protéger le pneu.

Pneu hiver pour SUV puissants, le pneu Pirelli Scorpion Winter permet de contrôler totalement son véhicule sur routes hivernales.

Sécurité. Distances réduites de freinage sur sol enneigé. Grip sur route mouillée, neige ou glace amélioré par le composé à base de silice. Adhérence en virage assurée par les nombreuses lamelles. Risque d’aquaplaning diminué par les canaux longitudinaux qui évacuent rapidement l’eau.

Motricité. Traction sur neige procurée par les lamelles et la conception de la bande de roulement en forme de V.

Confort. Niveau sonore réduit.

Le pneu 4x4 hiver Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 propose aux conducteurs de SUV une sécurité optimale sur les routes hivernales.

Sécurité. Distances de freinage réduites sur route enneigée ou verglacée grâce à la disposition et au nombre optimisé des lamelles tridimensionnelles autobloquantes. Performance sur sol sec développée par le système de verrouillage des pavés pour accroître leur rigidité. Évacuation efficace de l’eau et de la neige fondue par les rainures hydrodynamiques afin de limiter les risques d’aquaplaning.

Comportement hivernal. Adhérence et traction sur la neige assurées par la sculpture dotée de nombreux pavés fortement lamellisés. Présence de repères visuels en forme de flocon de neige indiquant les limites des performances hivernales.

Pneu hiver conçu pour les 4x4 performants, le Dunlop Winter Sport 5 SUV associe adhérence et conduite sportive sur routes hivernales.

Adhérence. Adhérence latérale générée par les lamelles parallèles aux pavés des épaules pour améliorer la surface de contact au sol. Adhérence par temps humide et froid assurée par le composé de gomme « Silica-Plus » issu de la compétition. Freinage sur route mouillée amélioré par les profondes rainures qui facilitent l’évacuation de l’eau et de la neige fondue et limitent ainsi le risque d’aquaplaning.

Hiver. Performances sur la neige améliorées par la sculpture optimisée pour accroître la rigidité des pavés et par les nombreux bords tranchants.

Sportivité. Conduite stable et précise même à haute vitesse grâce au profil plus plat.

Pneu hiver pour SUV puissants, le pneu Michelin Latitude Alpin LA2 est synonyme de sécurité et de robustesse.

Sécurité. Tenue de route sur neige, glace et route mouillée grâce à la souplesse du pneu obtenue par le mélange de gomme. Adhérence et motricité sur route enneigée ou verglacée renforcée par le nombre accru d’arêtes mordantes et de lamelles. Précision de conduite assurée par la rigidité des pavés. Distances de freinage réduites sur neige et sur glace.

Robustesse. Pneu conçu pour supporter de lourdes charges. Protection des flancs contre les dommages.

Adapté aux contraintes des SUV puissants, le pneu hiver Michelin Pilot Alpin 5 SUV conjugue plaisir de conduire et sécurité sur les routes enneigées.

Sécurité hivernale. Pneu performant sur les routes enneigées dû à la sculpture profonde et directionnelle en forme de flèche. Adhérence sur les routes hivernales assurée par la gomme composée d’une grande proportion de silice et de l’huile de tournesol pour maintenir sa flexibilité à basse température. Drainage efficace de l’eau à travers les larges et profondes rainures pour résister au phénomène d’aquaplaning.

Sportivité. Tenue de route stable à vitesse élevée et conduite précise grâce à la technologie des lamelles qui en se verrouillant accroissent la rigidité des pavés de gomme.

SUV. Structure interne adaptée au poids des 4x4.

Destiné aux véhicules 4X4, le pneu Goodyear Wrangler UltraGrip assure traction et performances sur les routes hivernales.

Tout-terrain. Performances hors-route et sur la neige assurées par les blocs décalés aux épaules. Ils facilitent l'auto-nettoyage dans la boue et la neige.

Neige. Traction améliorée par le profil à blocs lamellisés et rainures qui offre plus d'arêtes mordantes. Evacuation de l'eau et de la neige grâce aux larges rainures circonférentielles.

Adhérence. Motricité et adhérence sur sol mouillé, verglas et neige liées notamment aux lamelles longitudinales (30 mm) et aux lamelles radiales (35 mm).

Sécurité. Mélange gomme-silice spécial hiver pour une adhérence et des performances améliorées sur routes mouillées et verglacées.

Destiné aux SUV et aux 4x4, le pneu Goodyear UltraGrip SUV est un pneu hiver hautes performances qui assure sécurité et maniabilité dans toutes les situations hivernales.

Neige. Excellente traction notamment dans la boue et dans la neige molle grâce à la nervure centrale agencée en pavés et à la forte densité de lamelles.

Sécurité. Très rassurant, le pneu Goodyear UltraGrip SUV garantit une conduite précise quelles que soient les conditions hivernales :

Destiné aux véhicules 4x4 et aux SUV polyvalents et compacts, le pneu Michelin Latitude Alpin apporte sécurité et kilométrage exceptionnel.

Neige. Un potentiel de motricité sur neige supérieur de 7,4% en moyenne par rapport à ses principaux concurrents.*

Sécurité. Freine plus court de 4 m en moyenne par rapport à ses principaux concurrents en situation de freinage sur sol mouillé à 80 km/h.*

Economie. Une longévité kilométrique supérieure de 50% en moyenne par rapport à ses principaux concurrents. Soit un hiver de plus.*

*Basé sur des résultats de tests faits en 2006 par centre de tests indépendants (TUV Automotive et CERM) sur des pneus 235/70 R 16 T achetés sur le marché européen.

Destiné aux SUV haut de gamme, le pneu Michelin Latitude Alpin HP est le pneu hiver haute performance recommandé par les constructeurs les plus exigeants*.

Neige. Le pneu Michelin Latitude Alpin HP offre une bonne motricité sur neige grâce à un mélange de gomme qui épouse les microrugosités de la route.

Sécurité. Freinage et contrôle optimisés sur sols glissants (mouillés, enneigés et verglacés) grâce à des ponts de gomme placés dans les canaux transversaux et aux lamelles autobloquantes VTS (Variable Thickness Sipe) qui apportent plus de rigidité.

Destiné aux 4x4 hautes performances et aux SUV de luxe, le pneu Pirelli Scorpion Ice&Snow permet d'affronter en toute sécurité les conditions hivernales les plus sévères.

Motricité. Stabilité et adhérence à haute vitesse, même en conditions hivernales.

Sécurité. Contrôle rassurant sur sols humides, enneigés et verglacés grâce à un design asymétrique particulièrement efficace.

Confort. Pneu très maniable, peu bruyant.

Le pneu Dunlop Grandtrek WT M2 est un pneu hiver hautes performances permettant aux 4x4 et SUV routiers de rivaliser avec les meilleurs véhicules de tourisme. 

Motricité. Excellentes capacités de traction et de freinage sur toutes surfaces hivernales.

Sécurité. Bon comportement du pneu sur sol mouillé grâce au profil directionnel en V et à un mélange gomme-silice efficace.

Longévité. Durée de vie renforcée par une bande en nylon sans joint.