Prix du pneu Michelin Pilot Alpin PA3

Pneu hiver conçu pour les voitures compactes, routières et haut de gamme, le pneu Pirelli Winter Sottozero 3 affiche de nettes améliorations en termes d’adhérence et de sécurité.

Sécurité. Freinage et maniabilité sur sol sec, améliorés par la lamellisation en 3D conçue pour maintenir la rigidité de la sculpture. Adhérence garantie durant l’hiver grâce à l’aire de contact au sol élargie et au mélange de gomme innovant adapté à une large gamme de températures. Performances sur route mouillée optimisées par les larges rainures circonférentielles qui dispersent rapidement l’eau.

Neige. Adhérence sur sol enneigé renforcée par les nombreuses lamelles. Traction sur la neige facilitée par le profil directionnel en forme de double flèche, présentant ainsi de nombreux bords tranchants.

Pneu hiver conçu pour les voitures compactes, routières et haut de gamme, le pneu Pirelli Winter Sottozero 3 affiche de nettes améliorations en termes d’adhérence et de sécurité.

Sécurité. Freinage et maniabilité sur sol sec, améliorés par la lamellisation en 3D conçue pour maintenir la rigidité de la sculpture. Adhérence garantie durant l’hiver grâce à l’aire de contact au sol élargie et au mélange de gomme innovant adapté à une large gamme de températures. Performances sur route mouillée optimisées par les larges rainures circonférentielles qui dispersent rapidement l’eau.

Neige. Adhérence sur sol enneigé renforcée par les nombreuses lamelles. Traction sur la neige facilitée par le profil directionnel en forme de double flèche, présentant ainsi de nombreux bords tranchants.

Adhérence. Adhérence latérale assurée par les lamelles parallèles aux pavés dans la zone centrale de la bande de roulement. Freinage sur route mouillée amélioré par les profondes rainures qui facilitent l’évacuation de l’eau et limite ainsi le risque d’aquaplaning.

Hiver. Forces motrices sur route enneigée transmises par les nombreux bords tranchants des pavés.

Économies. Amélioration de la résistance au roulement et donc de la consommation de carburant comparé au Winter Sport 4D grâce au poids réduit du pneu.

Adhérence. Adhérence latérale assurée par les lamelles parallèles aux pavés dans la zone centrale de la bande de roulement. Freinage sur route mouillée amélioré par les profondes rainures qui facilitent l’évacuation de l’eau et limite ainsi le risque d’aquaplaning.

Hiver. Forces motrices sur route enneigée transmises par les nombreux bords tranchants des pavés.

Économies. Amélioration de la résistance au roulement et donc de la consommation de carburant comparé au Winter Sport 4D grâce au poids réduit du pneu.

Sécurité. Distances de freinage réduites sur route enneigée ou verglacée grâce à la disposition et au nombre optimisés des lamelles 3D autobloquantes. Performance sur sol sec optimisée par le système de verrouillage des pavés pour accroître leur rigidité. Évacuation efficace de l’eau et de la neige fondue par les rainures hydrodynamiques afin de limiter les risques d’aquaplaning.

Comportement hivernal. Adhérence et traction sur neige assurées par la sculpture dotée de nombreux pavés fortement lamellisés. Présence de repères visuels en forme de flocon de neige indiquant les limites des performances hivernales.

Sécurité. Distances de freinage réduites sur route enneigée ou verglacée grâce à la disposition et au nombre optimisés des lamelles 3D autobloquantes. Performance sur sol sec optimisée par le système de verrouillage des pavés pour accroître leur rigidité. Évacuation efficace de l’eau et de la neige fondue par les rainures hydrodynamiques afin de limiter les risques d’aquaplaning.

Comportement hivernal. Adhérence et traction sur neige assurées par la sculpture dotée de nombreux pavés fortement lamellisés. Présence de repères visuels en forme de flocon de neige indiquant les limites des performances hivernales.

Pneu hiver convenant à une large gamme de voitures, le Bridgestone Blizzak LM-001 se démarque par sa tenue de route et sa motricité sur les routes enneigées.

Neige. Traction et tenue de route sur sol sec comme enneigé ou verglacé assurées par la technologie 3D des lamelles offrant un profil plus rigide et de multiples bords tranchants. Freinage et motricité renforcés par les profondes rainures trapézoïdales pour mieux compacter la neige.

Sécurité. Performances optimisées sur route mouillée grâce aux rainures latérales évasées vers les épaules et aux angles arrondis des pavés pour évacuer rapidement l’eau et la neige fondue.

Destiné aux voitures hautes performances, le pneu hiver Pirelli Winter 240 Sottozero Série II offre performances et sécurité optimales en conditions hivernales. 

Motricité. Optimisation des performances de traction sur neige et du comportement routier sur route sèche par un procédé exclusif (IBS – Interactive Brickwork Siping) constitué de lamelles serrées en forme de briques.

Sécurité. Amélioration des performances sur route mouillée et sur neige grâce aux trois rainures longitudinales profondes et larges, qui évacuent immédiatement l'eau ; bande de roulement indifférente aux changements de température.

Conduite. Stabilité et adhérence, à grande vitesse et au freinage, sur asphalte mouillé ou sec, assurées par deux rangées longitudinales de blocs.

Destiné aux voitures hautes performances, le pneu Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 offre une bonne adhérence, même en conditions hivernales difficiles.

Conduite. Le nouveau mélange de gomme hiver hautes performances garantit tenue de route et adhérence en hiver.

Neige. Adhérence sur la neige et le verglas grâce à la technologie 3D-BIS (lamelles tridimensionnelles) qui augmente le nombre de lamelles tout en maintenant la rigidité des blocs.

Sécurité. Evacuation de l'eau et de la neige fondue grâce à la technologie V-TRED ; résistance à l'aquaplaning ; témoins d'usure neige.

Conçu pour les berlines puissantes, le pneu ContiWinterContact TS 830 P offre un haut niveau de sécurité en hiver et optimise les systèmes électroniques d’aide à la conduite.

Sécurité. Performances exceptionnelles en conditions hivernales.

• Bonne puissance de freinage sur les routes mouillées ou verglacées grâce à la rigidité des blocs du centre de la bande de roulement et au grand nombre de lamelles. 
• Soutien efficace des actions de direction de l’ESC (Electronic Stability Control, correcteur de trajectoire) grâce aux lamelles sinusoïdales à zéro degré.

Motricité. Traction sur la neige améliorée par le nombre important de pavés et de lamelles sur les épaules.

Economie. Kilométrage élevé : réduction de l’usure par la répartition homogène de la pression dans le pneu.

Destiné aux voitures puissantes, le pneu Goodyear UltraGrip Performance 2 freine court et offre une adhérence exceptionnelle dans toutes les situations hivernales.

Neige. Bonnes performances en motricité en côte et en accélération, stabilité sur la neige et le verglas assurées par les rainures circonférentielles.

Sécurité. Excellent comportement en toute situation hivernale :

• Freine 8% plus court que ses concurrents* sur la neige ; 
• Excellent contrôle par temps froid (technologie Adaptative SipeGrip) ; 
• Résistance à l'aquaplaning liée aux rainures en V hydrodynamiques et aux rainures circonférentielles intermédiaires ;
• Adhérence sur tout type de surface à basse température grâce à un mélange polymères-silice.

* Comparatif avec deux pneus leaders du marché en mars-avril 2008 par TÜV SÜD Automotive (225/45 R 17 Mercedes Classe C).

Pneu hiver hautes performances, le pneu Goodyear UltraGrip Performance permet d'affronter les aléas de l'hiver sans sacrifier performances, confort ni sécurité.

Neige. Adhérence et traction optimisées dues aux lamelles tridimensionnelles et à la silice de dernière génération. 

Conduite. Bonnes performances quelle que soit la température grâce à l’augmentation de la rigidité des blocs.

Sécurité. Tenue de route sur surfaces glissantes améliorée par les stabilisateurs extérieurs à haute vitesse et la zone centrale asymétrique.

Confort. Conduite plus confortable notamment grâce à la réduction des pics d'émissions sonores.

Conçu pour les voitures à hautes performances, le pneu Bridgestone Blizzak LM25 garantit tenue de route et confort de conduite quelles que soient les conditions hivernales.

Sécurité. Adhérence élevée, excellent comportement sur neige et chaussée mouillée, résistance à l'aquaplaning. 

Economie. Longévité élevée grâce à une usure plus régulière à l'épaulement et au centre du pneu.

Confort. Extrêmement silencieux tant à l'intérieur qu'à l'extérieur du véhicule.

Pneu hiver pour voitures haute performance, le pneu GoodYear UltraGrip 8 performance apporte motricité et adhérence sur neige et verglas.

Sécurité. Adhérence sur route verglacée optimisée grâce à une large surface de contact. Tenue de route et freinage sur de la neige compacte, améliorés par l’intégration de différents types de lamelles. Risque d’aquaplaning réduit dû à l’évacuation efficace de l’eau par les rainures circonférentielles et les rainures latérales

Motricité. Traction sur route enneigée renforcée par la forme de la nervure centrale qui chasse la neige.

Pneu hiver pour voitures moyen et haut de gamme, le pneu Dunlop SP Winter Sport 4D permet d'affronter des conditions hivernales difficiles.

Traction. Grâce au composé NanoPro-Tech et aux lamelles 3D, le pneu Dunlop SP Winter Sport 4D offre de bonnes performances sur neige et verglas.

Sécurité. Evacuation efficace de l'eau et de la neige fondue par quatre rainures circonférentielles.

Pneu hiver conçu pour les voitures sportives en Allemagne, Autriche et Suisse, le Bridgestone Blizzak LM-32S se caractérise par un freinage efficace.

Sécurité. Protection contre l’aquaplaning due à l’évacuation rapide de l’eau par les profondes rainures en forme de V. Freinage efficace dû aux lamelles à profondeur constante pour assurer la rigidité des pavés. Adhérence latérale.

Neige. Adhérence sur route enneigée optimisée par les rainures latérales du profil directionnel qui combinées aux nombreuses lamelles, forment de multiples arêtes mordantes.

Pneu hiver au tempérament sportif, le pneu Michelin Pilot Alpin PA2 vous permet de maîtriser la route dans toutes les conditions climatiques.

Neige. Une motricité inédite sur la neige due à l’augmentation de la longueur de lamellisation. Une excellente tenue de route sur sols secs à haute vitesse.

Sécurité. Un freinage exceptionnel sur les sols glissants les plus critiques grâce aux lamelles autobloquantes VTS et BDS issues de la technologie nordique et au nouveau mélange de gomme microdéformable permettant d’accrocher à toutes les aspérités de la route humide.

Economie. Bonne longévité et faible résistance au roulement.

Pneu hiver pour voitures performantes, le pneu Bridgestone Blizzak LM32 permet de rouler en toute sécurité en conditions hivernales.

Verglas. Grâce à ses larges pavés d'épaulement et son importante densité de lamelles, le pneu Bridgestone Blizzak LM32 offre une bonne tenue de route sur chaussées glissantes. 

Pluie. Bonnes performances par temps de pluie due à un profil très travaillé, avec de profondes rainures qui assurent un drainage efficace de l'eau.

Neige. Adhérence sur route enneigée assurée un profil unidirectionnel couplé à de longues rainures transversales.

Destiné aux berlines sportives, le pneu hiver Pirelli Winter 190 SnowControl permet d'affronter l'hiver en toute sécurité tout en offrant confort et performances sur sol sec.

Sécurité. Excellente résistance à l'aquaplaning.

Conduite. Conduite précise sur routes sèches et mouillées.

Confort. Confort comparable aux pneus été grâce au nouveau composant 100% silice (technologie Cap&Base).

Destiné aux voitures de sport, aux berlines puissantes et aux voitures familiales, le pneu hiver Pirelli Winter 240 Sottozero reste performant dans des conditions climatiques difficiles.

Motricité. Bonnes performances en traction et au freinage sur surfaces enneigées grâce aux rainures transversales et diagonales du pneu qui retiennent la neige. 

Sécurité. Conduite précise liée aux blocs d'épaulement qui confèrent une remarquable rigidité latérale à la chape dans les virages ; profondes rainures longitudinales qui augmentent la résistance à l'aquaplaning, même à des vitesses élevées.

Economie et confort. Les profondes rainures diagonales du pneu, alliées aux blocs de la chape, permettent de réduire le bruit sur route et d'améliorer la résistance au roulement.

Adapté aux moyennes et grosses cylindrées, le pneu ContiWinterContact TS 90V offre des performances équilibrées en conditions hivernales.

Conduite. Bonne tenue de route, freinage efficace sur sols secs grâce au profil asymétrique et à la rigidité des blocs extérieurs.

Neige. Performances optimales sur neige et glace grâce au mélange gomme-silice et à la forte lamellisation au centre de la bande de roulement qui accroît l’adhérence.

Sécurité. Protection contre l'aquaplaning grâce aux quatre rainures longitudinales qui assurent l’évacuation de l’eau.

Remplaçant du pneu Bridgestone Blizzak LM 25, le pneu Bridgestone Blizzak LM35 offre sécurité et confort en hiver, même à grande vitesse.

Sécurité. Profil asymétrique qui garantit une bonne adhérence sur route mouillée ou enneigée, surface de contact optimisée par une forte lamellisation, nouveau polymère qui améliore la dispersion de la silice.

Conduite. Bonne tenue de route sur sol mouillé assurée par quatre larges rainures qui facilitent l’évacuation de l’eau et par les pavés 3D, stabilité en virage grâce à la rainure longitudinale.

Environnement. Réduction de 14% de la résistance au roulement et de 2,5% de la consommation de carburant par rapport au pneu Bridgestone Blizzak LM 25.

Remplaçant du pneu Bridgestone Blizzak LM 25, le pneu Bridgestone Blizzak LM35 offre sécurité et confort en hiver, même à grande vitesse.

Sécurité. Profil asymétrique qui garantit une bonne adhérence sur route mouillée ou enneigée, surface de contact optimisée par une forte lamellisation, nouveau polymère qui améliore la dispersion de la silice.

Conduite. Bonne tenue de route sur sol mouillé assurée par quatre larges rainures qui facilitent l’évacuation de l’eau et par les pavés 3D, stabilité en virage grâce à la rainure longitudinale.

Environnement. Réduction de 14% de la résistance au roulement et de 2,5% de la consommation de carburant par rapport au pneu Bridgestone Blizzak LM 25.