Le pneu Yokohama S.drive AS01

Adapté pour les voitures haut de gamme ou sportives, le pneu Fulda SportControl 2 concilie sportivité et sécurité sur sol sec ou mouillé.

Sportivité. Conduite sportive et grip en virage grâce aux larges épaules rigides.
Sécurité. Adhérence par temps de pluie assurée par le mélange de gomme à forte proportion de silice et par les multiples rainures qui évacuent rapidement l’eau, ce qui est justifié par une valeur A à l’étiquetage. La large empreinte au sol permet de réduire les distances de freinage sur sol sec
Économies. Le pneu dure plus longtemps car la distribution homogène de la pression empêche les usures irrégulières. La carcasse allégée et le composé de gomme adéquat limitent les pertes d’énergie ce qui impacte la consommation de carburant.

Pneu été destiné aux voitures routières et haut de gamme, le pneu Fulda Sport Control allie sécurité, efficacité énergétique et longévité.

Sécurité. Grâce à un mélange de gomme spécial et aux rainures AquaFlow assurant une évacuation de l'eau efficace, le pneu Fulda Sport Control offre une bonne adhérence sur sol mouillé.

Efficacité énergétique. Faible résistance au roulement obtenue par l'allègement de la structure et le mélange de gomme de dernière génération.

Longévité. Usure régulière de la bande de roulement due à l’optimisation de l’empreinte au sol et de la distribution de la pression.

Pneu été pour les voitures et les 4x4, le pneu Uniroyal Rainsport 3 propose aux amateurs de conduite sportive, une conduite fiable sur route mouillée ou sèche.

Sécurité. Freinage sur route mouillée amélioré, comparé au Rainsport 2 grâce aux arêtes mordantes formées par les lamelles drainantes. Adhérence sur sol mouillé renforcé par le mélange de gomme approprié. Pavés rigides aux épaules pour assurer freinage et tenue de route sur le sol sec.

Aquaplaning. Risque d’aquaplaning réduit suite à une évacuation efficace de l’eau par la configuration optimisée du profil asymétrique. Écoulement de l’eau hors de la surface de contact facilité par la technologie SST (Shark Skin Technology) inspirée de la structure de la peau de requin.

Pneu été sportifau look dynamique, le pneu Firestone Firehawk SZ90µ propose un profil asymétrique pour une conduite à la fois fun et sportive.

Conduite. Le pneu Firestone Firehawk SZ90µ assure contrôle et traction en virage grâce à la rigidité de ses pavés. Bonne précision de conduite.

Sécurité. Réduction du risque d’aquaplaning avec une bonne évacuation de l’eau grâce aux larges rainures.

Destiné aux voitures routières, haut de gamme et sportives, le pneu BFGoodrich G-Force Profiler procure une maîtrise de la route.

Conduite. Accroche et maîtrise des trajectoires :

• 2 étoiles ADAC* en 225/45/17 (été 2006).
• Surface de contact au sol augmentée de 10% par rapport au pneu BFGoodrich Profiler G.

Sécurité. Un design unique :

• Des épaules carrées et massives pour une conduite plus sportive.
• Une sculpture symétrique en forme de palme pour une meilleure adhérence et évacuation de l'eau.

* Automobile Club allemand.

Le pneu ultra hautes performances Fulda Carat Exelero affiche des indices de vitesse W et Y (jusqu'à 270 et 300 km/h).

Sécurité. Distances de freinage plus courtes grâce à un mélange de gomme-silice hautes performances.

Tenue de route. Fiabilité de comportement grâce à la carcasse renforcée qui maintient une empreinte au sol maximale.

Confort. Réduction du niveau sonore par optimisation de la séquence du pas et variation de la dimension des blocs du pneu.

Issu de l'expérience de la compétition, le pneu Falken FK 451 offre de hautes performances en toute circonstance. 

Sécurité et longévité. Bonne adhérence sur route mouillée grâce au nouveau composant silice de la bande de roulement qui améliore la résistance à l'usure du pneu.

Conduite. Bonnes performances en pilotage à haute vitesse, grâce à plusieurs technologies :

• Double composant de la bande de roulement ;
• Larges ceintures métalliques et nappe nylon sans soudure ;
• Carcasse haute résistance renforçant la structure du pneu ;
• Talon renforcé.

Le pneu ultra hautes performances Fulda Carat Extremo reste très fiable par temps de pluie.

Sécurité. Distances de freinage plus courtes grâce aux rainures radiales de forme asymétrique aux épaules ; résistance à l'aquaplanage assurée par le profil directionnel du pneu.

Tenue de route. Fiabilité de comportement due à la bande centrale continue.

Pneu été hautes performances, le pneu Avon ZZ3 est destiné aux conducteurs de voitures sportives et puissantes.

Conduite. Le pneu Avon ZZ3 se distingue par une tenue de route impeccable sur le sec grâce à un composé de gomme exclusif. Sa nervure centrale offre précision de conduite et stabilité. 

Sécurité. Evacuation efficace de l’eau assurée par le profil directionnel.

Confort. Réduction du bruit de roulement par l'optimisation de l'angle des nervures et la disposition des pavés du profil.

Robustesse. Protecteur de jante contre les chocs de trottoirs.

Pneu été pour voitures sportives, le pneu Kumho Ecsta MX KU15 est un pneu technique issu de la compétition.

Conduite. Tenue de route sur sol sec.

Sécurité. Amélioration de l’adhérence sur sol mouillé grâce au mélange de gomme à base de silice.

Pneu été pour voitures sportives, le pneu Cooper Zeon 2XS associe sécurité et performances.

Sécurité. Profil unidirectionnel inspiré de la compétition limitant le risque d’aquaplaning et améliorant l’adhérence.

Confort. Faible niveau sonore.

Conduite. Rapidité de la réponse de direction, performances élevées sur sol mouillé grâce aux sculptures profondes au centre.

Destiné aux berlines de grosses cylindrées, le pneu Kleber Dynaxer DR offre confort et sécurité. 

Conduite. Ses pavés d’épaules massifs apportent précision de trajectoire ; sa large bande de roulement améliore la tenue de route sur sol sec.

Sécurité. L’empreinte en forme d’ellipse permet de mieux fendre le film d’eau ; le taux d’entaillement élevé et la fluidité de la sculpture du pneu permettent un drainage optimal de l’eau.

Confort. Conduite silencieuse, quelle que soit la vitesse, grâce aux pavés décalés à pas variables et à l’orientation optimisée des sillons à l’épaule qui réduisent le bruit de roulage.